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Los titulares de la industria del deporte, con Patricia López, de 2Playbook.
La Premier League plantea centralizar el 60% de la U televisiva y alcanzar diez patrocinadores para ingresar hasta 860 millones de euros adicionales, además de ajustar la publicidad perimetral y ampliar socios comerciales. El Manchester City incorpora a Revolut como patrocinador en la trasera de la camiseta masculina, ampliando su alianza iniciada con el equipo femenino. En LaLiga, el RCD Mallorca firma con Cell Education hasta 2027 para impulsar acciones sobre salud y deporte. El Athletic Club renueva con Digi hasta 2028. Además, Topseries Pickleball arrancará en Madrid en septiembre de 2026 dentro de su primer circuito internacional.
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La EFC readmite al Futbol Club Barcelona como miembro ordinario tras formalizar su salida de la Superliga, con aprobación unánime de los clubes europeos. En patrocinio, el Manchester City firma un acuerdo multianual con BYD, que será proveedor oficial de coches y del autobús del club. En vela, el dueño de los Orlando Magic, Doug DeVos, compra el equipo danés de SailGP Rockwool Racing por más de 60 millones de dólares; American Magic lo operará y Rockwool seguirá como title sponsor hasta 2032. Además, Fernando Alonso renueva con Finetwork para 2026. Por último, Callaway estanca ingresos en 1.735 millones en 2025 y reduce su beneficio un 58% tras desinvertir en Jack Wolfskin y Topgolf.
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Los titulares de la industria del deporte, con Patricia López, de 2Playbook. El Real Madrid cierra definitivamente la etapa de la Superliga tras alcanzar un acuerdo con UEFA para dar por finalizado el proyecto, en aras del “bien del fútbol europeo de clubes”. El FC Barcelona ya había abandonado la iniciativa por su falta de viabilidad económica.
El Villarreal CF facturó más de 194,5 millones y ganó más de 13 millones en 2024-2025, su mejor rentabilidad en una década, impulsado por plusvalías de 94,7 millones en traspasos.
Las cadenas de gimnasios superaron los 1.300 millones en 2024 (+16%) y apuntan a 1.600 millones en 2025 (+24%), aunque no todas son rentables.
La inversión publicitaria cayó un 2,5% en 2025, con descensos superiores al 4% en patrocinio deportivo.
MotoGP refuerza su área comercial con Borja de Altolaguirre al frente de patrocinios.
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Apollo refuerza su apuesta por el deporte con un nuevo fondo sectorial de 6.000 millones de dólares. Tras entrar en el capital del Atlético de Madrid, la gestora calcula que la industria necesitará hasta 50.000 millones en financiación en los próximos años. En Madrid, Rwanda y el Atlético impulsan una alianza estratégica que convierte el Riyadh Air Metropolitano en escaparate de inversión, innovación y fútbol de primer nivel. En el ámbito empresarial, Ferrari mantiene su crecimiento: su división comercial facturó un 22% más en 2025, hasta 820 millones, gracias al patrocinio, el prize money de la F1 y sus parques temáticos. En Estados Unidos, la MLS alcanza un valor medio de 650 millones por franquicia, con Inter Miami como líder con 1.450 millones. Finalmente, la Real Federación Española de Atletismo firma con Allianz como patrocinadora principal hasta 2032 para impulsar el talento y la preparación de atletas.
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La Serie A italiana sigue creciendo en audiencia, asistencia y facturación, pero su situación financiera continúa siendo delicada: los clubes acumulan casi 4.000 millones de euros en pérdidas desde la pandemia y la rentabilidad aún queda lejos. En paralelo, la liga quiere reforzar su ecosistema digital y tecnológico con la compra del Fantacalcio, el popular fantasy local, valorado en unos 40 millones de euros y con casi 10 millones de ingresos anuales, siguiendo un modelo similar al de LaLiga.
En España, la Liga F mantiene su negocio en torno a los 15 millones de euros y duplicará el reparto comercial a los clubes en 2024-2025, con ingresos garantizados gracias a Dazn y LaLiga. Además, la Champions femenina dobla su audiencia tras el cambio de formato y amplía su alcance a 207 territorios. Por último, Estrella Galicia regresa a la Fórmula 1 como patrocinador de Williams junto a Carlos Sainz.
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