NIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）

日本の人工知能（AI）開発をリードしてきたプリファード・ネットワークスの岡野原大輔社長と、NIKKEI Digital Governanceの中西豊紀編集長の対談番組をお届けします。岡野原社長は国産AI開発の企業連合「ノエトラ」で共同研究開発統括責任者を務めます。米中がAI開発で先を行くなか、ノエトラの狙いは「国内のAI人材の育成にある」と岡野原社長は強調します。官民が連携したプロジェクトに批判があるなか、ノエトラの勝算について語ります。
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■NIKKEI Digital Governance編集長　中西豊紀　大阪で流通と電機、東京では金融や財界、機械業界などを取材。2012年から3年間、名古屋でトヨタ自動車を担当した。16年から4年間は米ニューヨークとシリコンバレーに駐在しモビリティーやテックの新潮流を追った。24年3月にNIKKEI Digital Governanceを創刊し、編集長に就任。

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■NIKKEI Primeの各媒体
▽モビリティの未来を先取りするNIKKEI Mobility（小泉裕之編集長）
▽脱炭素時代の変革のヒントを追うNIKKEI GX（京塚環編集長）
▽最先端技術や知財戦略を探るNIKKEI Tech Foresight（久米秀尚編集長）
▽デジタル・AI時代のルールを読み解くNIKKEI Digital Governance（中西豊紀編集長）
▽FTの厳選記事で世界の潮流をつかむNIKKEI FT the World（檀上誠編集長）
▽難解なニュースも短時間で確実に理解できるMinutes by NIKKEI（渡部加奈子編集長）

スイスのスポーツブランドOnが、アジアの工場で製造するスニーカーにスイス国旗のデザインを施そうとして議論が起きました。世界的な保護主義の潮流のなかで浮かび上がった、ブランドの価値をめぐるこの問題をNIKKEI FT the Worldの檀上誠編集長が解説します。
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■NIKKEI FT the World編集長　檀上誠　東京本社に加え福岡、前橋、京都で産業や金融、行政を取材。2007年から12年までサンパウロ支局長として、リーマン・ショックに揺れ新興国ブームに沸く中南米諸国を回った。経済政策や金融、産業記事をまとめるデスクを経て、24年3月からNIKKEI FT the World 2代目の編集長。
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■NIKKEI Primeの各媒体
▽モビリティの未来を先取りするNIKKEI Mobility（小泉裕之編集長）
▽脱炭素時代の変革のヒントを追うNIKKEI GX（京塚環編集長）
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▽デジタル・AI時代のルールを読み解くNIKKEI Digital Governance（中西豊紀編集長）
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「特許情報=過去の技術データに過ぎない」と認識している人は多いです。特許は単なる技術情報ではなく、競合の開発動向や事業戦略を垣間見ることができる重要なビジネス情報源です。この点について、半導体分野で業績拡大が目立つキオクシアの分析を交えながらNIKKEI Tech Foresightの久米秀尚編集長が解説します。
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■NIKKEI Tech Foresight編集長　久米秀尚　NIKKEI Tech Foresight編集長、日経クロステック副編集長。2009年日経BPに入社。日経エレクトロニクスを経て日経Automotiveの担当に。自動運転や電動車両といった次世代自動車に関する技術を中心に取材。2025年4月から現職。

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▽モビリティの未来を先取りするNIKKEI Mobility（小泉裕之編集長）
▽脱炭素時代の変革のヒントを追うNIKKEI GX（京塚環編集長）
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自動的に電力の使用量を調整するDR（デマンド・レスポンス）家電が増えています。背景にあるのは、供給の変化が大きい再エネの有効活用。家電メーカーと電力会社がタッグを組む新たなしい取り組みを、NIKKEI GXの京塚環編集長が解説します。
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■NIKKEI GX編集長　京塚環　記者として機械、電機、商社、スタートアップを担当。2013年から4年間バンコクに駐在した。GXではカーボンクレジット制度などを幅広く取材してきた。海好きで、海の環境変化を肌で感じる日々。25年4月から現職。
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ソニーグループとホンダが電気自動車（EV）「AFEELA（アフィーラ）」の開発・販売を中止することを決めました。アフィーラは車をエンターテインメントの空間に変える「エンタメカー」を目指していましたが、 車両の外装に備えられたディスプレー「メディアバー」 に安全法規上で課題がありました。エンタメカー断念の裏側にあった規制の壁について、NIKKEI Mobilityの小泉裕之編集長が解説します。
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■NIKKEI Mobility編集長　小泉裕之　記者として自動車、テック・通信、流通など幅広く各業界を担当。2019〜21年に自動車業界を担当した際は、カルロス・ゴーン元会長逮捕後に経営再建を進める日産自動車の取材に奔走し、取材チームをまとめるキャップも務めた。23年10月からNIKKEI Mobilityデスク。25年4月から現職。

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