El Gran Circo

En este episodio nos reunimos con nuestros amigos de Fórmula 0 para analizar la carrera del fin de semana pasado, que se convirtió nuevamente en víctima del reglamento entrante en esta temporada. Y provocó en realidad pocas emociones a diferencia de otras ediciones. Probablemente debido a ello, la atención se desplaza a otras áreas que tal vez en otro momento no eran tan relevantes. Lo cierto es que la maniobra de Franco Colapinto, generó tres abandonos de carrera y consecuencias en los puntos y en las emociones de algunos pilotos. Pero la forma de expresar lo vivido puede ser desmedida, como fue el caso de Lando Norris, al juzgar duramente, lo que en otras ocasiones no ha tanta relevancia.

La situación que en los últimos días ha vivido el piloto francés Pierre Gasly, es desconcertante. Tras haberse corrido el GP de España, donde hubo un malentendido entre el francés y el piloto argentino Franco Colapinto que terminó 7o. A pesar del gran trabajo de Franco, la percepción por parte de una parte de la afición que apoya a Colapinto, fue de repruebo a la conducta del francés. Por tal razón, comenzó una serie de comentarios criticando a Gasly. El problema es que todo eso escaló hasta las amenazas a él, a su novia y a parte de su familia. Además de ser desmedido y falto de respeto a la vida y la educación, todo esto podría atraer complicaciones a Franco, quien por supuesto, no merece ningún tipo de sanción.Recuerda regalarnos tu like, suscribirte, compartir y recomendarnos.

Mohammed Ben Sulayem es el actual presidente de la FIA y uno d elos hombres más polarizantes en la Fórmula 1 moderna. Como todo personaje polémico, ha hecho cosas muy buenas y otras bastante malas. Pero hay que entender su visión para poder determinar si es alguien que le hace bien al automovilismo, o le hace daño.

La scuderia Ferrari continúa en crisis y lo cierto es que la situación del equipo parece cada vez más complicada. Hoy en "El Gran Circo" nos preguntamos si es Fred Vasseur precisamente esa persona que resuelva la situación del equipo. Sin duda esta crisis no arranca en la era Vasseur, pero ante la falta de títulos en Maranello, siempre se pone en duda la continuidad del jefe de equipo en turno. Y aunque se guarda cierto hermetismo, parece cada vez más evidente que hay separaciones y descontentos.

La lesión del piloto francés Isack Hadjar, ha llamado la atención porque, aunque no es cosa menor la lesión de una muñeca de la mano, la percepción es que, si no se está mintiendo en las declaraciones, al menos no se está informando de forma transparente. Y esto provoca dudas en la máxima categoría, porque obligaría tanto a Red Bull, como a Racing Bulls a tomar ciertas decisiones de las que tal vez nos están enterando y se presta para especular.Recuerda regalarnos tu like, suscribirte, compartir y recomendarnos.