EL MUNDO al día

De los vínculos oscuros de Zapatero con Venezuela sabemos desde hace años, pero ahora empezamos a ver el rastro del dinero. El expresidente cobró, lo hizo de un amigo detenido en el caso Plus Ultra. La aerolínea con capital venezolana rescatada en extrañas circunstancias por el Gobierno. Un amigo que hacía gestiones con el chavismo y que ocultaba en casa 300.000 euros. Una información de Esteban Urreiztieta, subdirector y jefe de investigación de EL MUNDO
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La tragedia de Adamuz —45 muertos— y las dudas sobre el estado de la vía, la muerte del maquinista de Rodalies, las vibraciones, los límites de velocidad… Ahora mismo hay una sensación de caos, que está generando dudas sobre la infraestructura y la seguridad de la misma. Lo analizamos con Marcos Iriarte, jefe de la sección de Economía de EL MUNDO
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Avanza la investigación y todas las miradas apuntan al estado de la vía, con todas las pistas que tenemos sobre lo que pudo pasar la tarde del domingo en Adamuz, Córdoba. Una brecha, una soldadura defectuosa, marcas del tamaño de una moneda, el vagón descarrilado, los trenes anteriores… El círculo se va cerrando en torno a la rotura de la vía, mientras las compañías hallan más pruebas y la inquietud es máxima. Lo analizamos con Jaime Rodríguez, uno de los periodistas de EL MUNDO que está detrás de esta investigación, y Teresa López Pavón, delegada de EL MUNDO en Andalucía
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Conforme pasan las horas, vamos conociendo más detalles de la tragedia de Adamuz. De la investigación sobre lo que provocó el accidente —el descarrilamiento—, pero también de las historias de los fallecidos y de los que, de una u otra forma, han conseguido sobrevivir. Visitamos la UCI del hospital Reina Sofía de Córdoba, al que fueron a parar la mayoría de los heridos. Un reportaje de Andros Lozano, enviado especial de EL MUNDO
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El choque de dos trenes en Adamuz nos deja la peor tragedia de la Alta Velocidad en España. Decenas de muertos, heridos y desaparecidos. Historias terribles, familias rotas y un camino de terror hasta llegar al hasta el amasijo de hierros en el que se han convertido los trenes. Nos preguntamos es cómo ha podido pasar. Un fallo concreto —una brecha en la vía— es lo que, en este momento, centra las sospechas de los investigadores. Lo analizamos con César Urrutia, redactor de Economía especializado en transporte. Estamos en la zona cero con Candela Ibáñez, redactora de España, y Elena Iribas, fotógrafa y periodista de EL MUNDO. Escuchamos los testimonios grabados por Luis Blasco, redactor de Redes Sociales
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