Der Tag

Fliegen verbindet die Welt, treibt die Wirtschaft an und belastet gleichzeitig die Umwelt wie kaum ein anderes Verkehrsmittel. Klimakrise, steigende Kosten, politische Debatten - der Luftverkehr steht unter Druck wie nie zuvor. Doch gleichzeitig wächst die Nachfrage nach Mobilität weiter. Passagierzahlen steigen, Flughäfen werden weiter ausgebaut, Flugrouten erweitert, in Frankfurt wird der Terminal 3 eröffnet.

Aber können wir es uns in Zukunft noch leisten, so zu fliegen wie heute? Ist es überhaupt möglich mit grünem Kerosin, neuen Antrieben oder veränderten Flugrouten das CO2-Problem zu lösen? Oder müssen wir den Flugverkehr langfristig rigoros einschränken? Darüber spricht Jessy Trommer in der Sendung mit Bernhard Grieb, Geschäftsführer der Wirtschaftsförderung Frankfurt und dem Volkswirt Eric Heymann vom Institut Deutsche Bank Research. Der Mobilitätsexperte Dr. Jens Hilgenberg erklärt außerdem, ob und wie umweltfreundliches Fliegen gelingen könnte.

Podcast-Tipp: 7 Tage wach

Zwei Freunde, zwei Meinungen, ein News-Podcast: Die Journalisten Christoph Schrag und Hendrik Schröder diskutieren die wichtigsten Themen aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft - kontrovers und immer verständlich. Den Überblick behalten und mitreden? Kein Problem. Hier bekommst du die relevantesten Nachrichten und stärksten Debatten. Denkanstöße inklusive. Das alles in schlanken 30 Minuten. Jeden Freitag in der ARD Sounds App.

https://www.ardsounds.de/sendung/7-tage-wach/urn:ard:show:f9c5f6d4e3e528db/

Die Politik verspricht immer wieder, unnötige Bürokratie abzubauen. Vier Gesetze hat es dazu bereits gegeben. Die aktuelle Bundesregierung betont besonders, dass wir weniger Bürokratie und mehr Digitalisierung brauchen, um wettbewerbsfähig zu bleiben. So richtig spürbar ist der Abbau bisher aber nicht. Jede Woche ermahnt wieder ein Unternehmen oder ein Wirtschaftsverband, dass es jetzt mal dringend Zeit wird, Anträge zu beschleunigen und Verordnungen zu vereinfachen.

Unsere Bürokratie kostet Geld, Zeit und Innovationen. Mittlerweile wird Deutschland als Wirtschaftsstandort abgehängt. Aber woran scheitert der Bürokratieabbau in Deutschland? Und wie erlangen wir das richtige Maß an Anträgen, Kontrollen und Dokumentationen? Darüber spricht unsere Moderatorin Isabel Reifenrath mit dem Politikwissenschaftler Clemens Albrecht und dem Soziologen Berthold Vogel. Und dann schauen wir noch in die Bereiche Bauen und Medizin. Der Architekt Finn Warncke und Matthias Meergans vom Verband der forschenden Pharma-Unternehmen diskutieren mit uns über den stockenden Bürokratieabbau.

Podcasttipp: Deutschlandfunk - Der Rest ist Geschichte

Das Römische Reich wäre nicht groß und mächtig geworden ohne Bürokratie. Staaten brauchen Verwaltung - und auch Bürger profitieren davon. Zur Wahrheit gehört aber auch: Bürokratie hat das größte Verbrechen der Menschheitsgeschichte erst ermöglicht.

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Die große Liebe, der eine Mensch fürs Leben - diese Vorstellung von Beziehung gilt vielen als Ideal. Doch ein Blick zurück zeigt: So selbstverständlich ist das alles gar nicht. Über lange Zeit ging es in Beziehungen weniger um Gefühle als um Sicherheit, Besitz und soziale Ordnung. Erst mit der Moderne wurde Liebe zur Grundlage von Partnerschaft - und die romantische, exklusive Zweierbeziehung zum Maßstab.

Aber taugt das Ideal heute noch?
Es darf zumindest bezweifelt werden, dass ein Mensch all unsere emotionalen, sozialen und sexuellen Wünsche erfüllen kann. Und, so sagen Kritikerinnen: Unsere Beziehungen sind geprägt von gesellschaftlichen Strukturen - ungleichen Machtverhältnissen, Besitzdenken, Patriarchat. Wer die Norm nicht hinterfrage, reproduziere diese Strukturen oft unbemerkt.

(Wie) ginge es also besser? Was macht gute Beziehungen wirklich aus? Sind offene oder polyamore Modelle, die laut Studien an Bedeutung gewinnen, eine Antwort - oder schaffen sie nur neue Probleme?
Und: Können wir die Welt tatsächlich besser machen durch die Art, wie wir Beziehungen führen? Oder überfordern wir die Liebe damit? Kurz: Sind unsere Beziehungen Privatsache - oder immer auch politisch?

Darüber sprechen wir mit der Historikerin Ute Frevert, dem Sozialwissenschaftler Stefan Ossmann, der Literatur- und Filmwissenschaftlerin Daniela Holsboer und mit Toni Loh (Professur für Angewandte Ethik).

Podcast-Tipp: Lisas Paarschitt: Der Beziehungs-Podcast mit Lisa Ortgies

Lisa Ortgies spricht mit Menschen über Liebe, Sexualität und ihre Beziehungen. Darüber, wie eine Beziehung gut oder besser laufen kann. Aber auch über Affären, Paar-Krisen und auch mal über Trennung.

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Wer heutzutage psychotherapeutische Hilfe sucht, braucht gute Nerven. Die Praxen sind voll, lange Wartezeiten üblich. Und gute Nerven haben genau die, die Hilfe brauchen, gerade nicht. Sie sind in Not. Jetzt wollen die Krankenkassen die Kosten im Gesundheitssystem senken und dabei auch das Honorar für Psychotherapeuten und Psychotherapeutinnen kürzen. Nicht nur sie wehren sich, auch Patientenverbände warnen. Für gesetzlich Versicherte könnte die Wartezeit noch länger werden und unbehandelte psychische Erkrankungen könnten in der Folge noch teurer werden. Vom Leid der Betroffenen mal abgesehen.
Welche Gründe gibt es für die Kürzung der Honorare? Welche Folgen drohen für Patienten und Patientinnen? Und welche auf lange Sicht auch für das Gesundheitssystem und für die gesamte Gesellschaft?

Über diese Fragen spricht Karen Fuhrmann mit Tanja Müller, Vorsitzende des Anna-Freud-Instituts in Frankfurt, mit dem Psychologieprofessor Wolfgang Lutz, mit dem Therapeuten und Vorstandsvorsitzenden der Deutschen Depressionsliga Jürgen Leuther, und mit Miriam Davoudvandi, die mit ihrem Podcast „Danke, gut.“ etwas für die Entstigmatisierung von psychischen Erkrankungen tun will.

Podcast-Tipp: SWR Das Wissen

Was ist gute Psychotherapie?

Wer in einer psychischen Krise steckt, kann schnell überfordert sein: Ein paar kurze Coachingsessions oder jahrelange Psychoanalyse auf der Couch? Welche Art von Psychotherapie ist für wen hilfreich? Mehr dazu im Podcast „SWR Das Wissen“ in der ARD Sounds App

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„Liebe Bundesregierung, bis zum 25. März muss ein neues Klimaschutzprogramm her! Ein Programm, mit dessen Hilfe Deutschland sein Klimaschutzziel für das Jahr 2030 auch tatsächlich erreichen kann.“ So steht es sinngemäß in einem Urteil des Bundesverwaltungsgerichts. Und gerade noch rechtzeitig zur Kabinettssitzung am 25. März (!) hat die schwarz-rote Bundesregierung dieses neue Klimaschutzprogramm fertiggestellt. Was können nun die Maßnahmen ausrichten, die Union und SPD in das Programm hineingeschrieben haben? Klimaschutz ist weiterhin ein Wettlauf mit der Zeit und die wichtigsten Maßnahmen müssen greifen, bevor an den sogenannten Kipppunkten das Klima endgültig ins Rutschen kommt und die Klima-Krise unwiderruflich nur noch schlimmer wird. Aber Klimaschutz trifft eben auch nach wie vor auf Hindernisse und Widerstände: Technisch. Wirtschaftlich. Politisch. Und nicht zuletzt: Psychologisch. Denn einer der vielen Gründe, warum sich Menschen nicht ausreichend für Klimaschutz ins Zeug legen, heißt - auch angesichts zu vieler anderen Krisen - „Klimamüdigkeit“. Kann also das Klimaschutzprogramm der Bundesregierung für gutes Klima sorgen? Und zwar auch für ein besseres Klima beim Klimaschutz?

Darüber spricht Oliver Glaap mit Dr. Brigitte Knopf, Physikerin, Klimawissenschaftlerin und Gründerin des Thinktanks „Zukunft KlimaSozial“, mit Dr. Christian Sölch, Industrieökonom mit Forschungsschwerpunkt „Energie-Systeme“ an der TU Nürnberg, mit der Umwelt- und Organisationspsychologin Jana Hoppmann und mit Janina Schreiber aus dem ARD-Kompetenzcenter Klima.

Podcast-Tipp: 11km: Der tagesschau-Podcast

Deutschland will bis 2045 klimaneutral werden. Dabei helfen soll der Bundesregierung das Geld aus dem Klima- und Transformationsfonds, der mittlerweile viele Milliarden Euro beinhaltet. Doch die aktuelle Bundesregierung gibt das Geld aus dem Fonds nicht nur dafür aus, um CO2 einzusparen. Ann-Kathrin Büüsker ist Klimaredakteurin beim Deutschlandfunk und erzählt uns in dieser 11KM-Folge, was mit den Milliarden tatsächlich passiert.

https://www.ardsounds.de/episode/urn:ard:episode:7539fca7ee46f2f5/