Desde el principio, Citroën celebró la alegría de la extravagancia. Ya el Traction Avant de los años 50 es un hito en la historia del automóvil y el 2CV es uno de los coches pequeños más insólitos y encantadores jamás construidos.
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Renault
Vive la différence: los coches de Renault son siempre insólitos en su diseño, excepcionales en su confort de conducción y a menudo vanguardistas. Renault escribe la historia con los modelos Dauphine, R4, R5 y R16.
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Land Rover
Robusto, honesto y sencillo, el Land Rover es la base de todos los vehículos todoterreno. Construido en 1948 como un coche sencillo para los agricultores británicos, el vehículo se convirtió rápidamente en un éxito de exportación.
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Volvo
Los modelos clásicos de Volvo son a veces cuadrados y angulosos, a veces redondeados y suaves. Son fiables, resistentes y cómodos, con un estilo y un tacto únicos. Casi todos los modelos de Volvo fueron un clásico instantáneo.
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Ford
De lo insulso y conservador a lo vanguardista, en los años 60 y 70 Ford construyó un clásico tras otro, siempre siguiendo la fórmula probada de la empresa: tecnología sencilla, formas atractivas, precio asequible.
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Motorvision abre las puertas del "Salón de la Fama" de la historia del automóvil, siguiendo la evolución de las marcas icónicas. Recorremos el legado del legendario Porsche 911, vivimos emocionantes eventos de automovilismo, revivimos apasionantes rallies con Walter Röhrl y conquistamos Pike’s Peak en un Audi Quattro.